Buick Roadmaster 1949

1949 Buick Roadmaster 76C Cabrio
Highlights
Stammt aus Connecticut, USA
Rote Lederausstattung
„Sweepspear“-Formteil
Dynaflow
Dies ist das Spitzenmodell 76C Roadmaster Cabrio, ein Kultmodell für Buick. Ein echter amerikanischer Klassiker mit viel Stil. Dieser Roadmaster war seit 1954 im Besitz eines Erfinders und Ingenieurs aus Connecticut. Seit 2024 stammt er aus seinem „Nachlassverkauf“. Immer in der Garage aufbewahrt und nur selten benutzt, jetzt ein seltener und ganz besonderer Buick. Mit den optionalen verchromten „Sweepspear“-Seitenleisten, die gegen Ende des Modelljahres erhältlich waren. Es ist ein sehr originales Auto, das nie restauriert wurde. Auf der Karosserie ist noch Lucite-Farbe (Zellulosefarbe) angebracht, die Farbe zeigt ihr Alter und weist hier und da Gebrauchsspuren auf. Stabiler Rahmen und Boden, auch im Kofferraum. Das Chrom ist ausgezeichnet. Wunderschöner Kühlergrill, Seitenleisten und „Ventiports“. Die rote Lederausstattung sieht gut aus und ist geschmeidig. Das Armaturenbrett und die Anzeigen sind schön. Das Cabrioverdeck wurde durch das richtige Material ersetzt und verfügt über die richtige kleine Glasheckscheibe. Das Cabrioverdeck und die Fenster werden über das Hydro-Electric-System elektrisch betrieben. Der 150 PS starke „Fireball“-Reihenachtzylindermotor mit 320 CID und obenliegenden Ventilen läuft hervorragend, wie man es von diesen Buicks erwartet. Das Dynaflow-Getriebe funktioniert hervorragend und ist so reibungslos wie möglich. Die Reifen sind korrekt, BF Goodrich Silvertown 8.20 x 15 und im Kofferraum ein neuer Firestone Whitewall.