Alvis 12 / 70 1939

Hochwertig aufgebauter Special
Gut dokumentierte Historie
Perfekt für Bergrennen
 
Der Alvis 12/70 sollte das letzte Fahrzeugdesign von George Lancaster (Gebrüder Lancaster, Pioniere der britischen Automobilindustrie) werden.
Er besaß ein kürzeres Chassis und einen leistungsstärkeren Motor als seine Vorgänger und zeichnete sich durch eine sportliche Charakteristik aus.
Der 12/70 setzte damit indirekt auch die Tradition des 1933 eingestellten Vierzylinder-Sportmodells 12/60 fort.
Die Fahrzeuge verfügen über eine 1,9l Maschine mit hängenden Ventilen und 2 SU-Vergasern.
Das 4 Gang Getriebe ist, bis auf den 1. Gang, synchronisiert.
Von 1937 bis 1940 wurden insgesamt 741 Exemplare gebaut, wovon heute noch ca. 120 erhalten sein sollen.
Unser Fahrzeug wurde laut vorliegendem Alvis Car Record am 10. November 1939 an Swallow, Milburn & Co. LTD in Newcastle on Tyne mit einer „Saloon“ Karosserie ausgeliefert.
Die Tochter des Erstbesitzers hat ihre Erinnerungen an den Wagen niedergeschrieben.
Bis 1950 verblieb er in 1. Hand bis er nach einem Unfall in die Midlands weiterverkauft und dort als Special neu aufgebaut wurde um an Hill-Climbs teilzunehmen.
In 1996 wurde er abermals in England restauriert und in 2000 nach Deutschland verkauft.
Hier nahm der Vorbesitzer an diversen Oldtimer Veranstaltungen teil, z.B. Klausen Rennen 2002 und 2006 oder Nürburgring Vintage 2005.
Der bis dato letzte Eigentümer erwarb den Alvis vor 14 Jahren.
Er ließ 2013/14 den Motor komplett überholen und die Leistung dezent steigern ohne aber die Standfestigkeit zu beinträchtigen. Die Rechnungen dazu liegen vor (ca. 22.000 €).
Auch er nutzte den Alvis vornehmlich in seinem standesgemäßen Terrain: Bergrennen
U.a. Großglockner GP 2017, Edelweiss-Bergpreis Rossfeld 2022
Ein zuverlässiger Special, hochwertig restauriert und mit gut dokumentierter Historie.