Cagiva

Gründungsjahr 1950-1994

Die Geschichte von Cagiva ist ein wichtiges und faszinierendes Kapitel des italienischen Motorradsports, geprägt von der Leidenschaft und Vision der Familie Castiglioni. Der Name Cagiva ist ein Akronym, das die Ursprünge des Unternehmens widerspiegelt: Castiglioni Giovanni Varese, zu Ehren des Gründers Giovanni Castiglioni und der Stadt Varese, dem historischen Produktionsstandort.

Anfänge und Wachstum
Das Unternehmen wurde 1950 als kleine Metallteilewerkstatt gegründet. Der eigentliche Wendepunkt kam jedoch 1978, als die Brüder Claudio und Gianfranco Castiglioni beschlossen, das Harley-Davidson-Aermacchi-Werk in Schiranna (VA) zu erwerben, um Motorräder zu produzieren. Das Ziel war ehrgeizig: in die Welt der Zweiräder einzusteigen und auf höchstem Niveau anzutreten, wobei der Schwerpunkt sowohl auf der Serienproduktion als auch auf dem Wettbewerb lag.

Strategische Akquisitionen und die Wiederbelebung historischer Marken
In den 1980er und 1990er Jahren expandierte Cagiva aggressiv und erwarb historische Marken wie:
Ducati: Eine wichtige Akquisition, die es Cagiva ermöglichte, in einigen seiner Modelle Zweizylinder-Desmo-Motoren aus Bologna zu verwenden. Diese Partnerschaft führte zur Entwicklung legendärer Motorräder und zur Wiederbelebung der Marke Ducati, dank des genialen Designers Massimo Tamburini, der Meisterwerke wie die Ducati 916 schuf.
Moto Morini
Husqvarna
MV Agusta: Eine Akquisition, die für Claudio Castiglioni die Erfüllung eines Traums bedeutete. Unter seiner Führung wurde die glorreiche Marke MV Agusta wiederbelebt und brachte Spitzenmotorräder wie die MV Agusta F4 hervor.

Rennerfolge
Cagiva war nicht nur Hersteller, sondern ein unangefochtener Protagonist im Rennsport und erzielte große Erfolge:
Motocross: Das Unternehmen gewann zahlreiche Weltmeistertitel.
Rallye-Raid: Das legendärste Motorrad, die Elefant, gewann 1990 mit Edi Orioli die prestigeträchtige Rallye Paris-Dakar.
Motorrad-Weltmeisterschaft: Cagiva trat in der 500-cm³-Klasse an und errang Siege und Podiumsplätze.

Legendäre Modelle
Unter den Motorrädern, die die Geschichte von Cagiva geprägt haben, ragen folgende hervor:
Cagiva Mito: Eines der begehrtesten 125-cm³-Sportmotorräder aller Zeiten, eine Ikone für eine ganze Generation junger Motorradfahrer.
Cagiva Elefant: Die berühmte Enduro, die in der Wüste triumphierte.
Cagiva V-Raptor und X-tra Raptor: Naked-Modelle mit futuristischem Design, entstanden aus der Zusammenarbeit mit Massimo Tamburini.

Das Schicksal der Marke
Im Laufe der Jahre hat sich die Cagiva-Gruppe gewandelt und viele Herausforderungen bewältigt. Nach dem Verkauf von Ducati und Moto Morini, um sich auf MV Agusta zu konzentrieren, wurde die gesamte Gruppe 2008 an Harley-Davidson verkauft und 2010 von Claudio Castiglioni zurückgekauft.

Heute ruht die Marke Cagiva, die Produktion konzentriert sich auf MV Agusta. Das Erbe von Cagiva lebt jedoch in seinen historischen Modellen weiter, die Enthusiasten weiterhin faszinieren und ein goldenes Zeitalter des italienischen Motorradsports repräsentieren.