Cagiva

Année de fondation 1950-1994

L'histoire de Cagiva est un chapitre important et fascinant du motocyclisme italien, façonné par la passion et la vision de la famille Castiglioni. Le nom même, Cagiva, est un acronyme qui reflète les origines de l'entreprise : Castiglioni Giovanni Varese, en hommage à son fondateur Giovanni Castiglioni et à la ville de Varèse, site historique de production.

Débuts et croissance
L'entreprise a été fondée en 1950 comme un petit atelier de pièces métalliques, mais le véritable tournant a eu lieu en 1978, lorsque les frères Claudio et Gianfranco Castiglioni ont décidé d'acquérir l'usine Harley-Davidson-Aermacchi de Schiranna (Virginie) pour y produire des motos. L'objectif était ambitieux : entrer dans le monde du deux-roues et concourir au plus haut niveau, en se concentrant à la fois sur la production en série et sur la compétition.

Acquisitions stratégiques et revitalisation de marques historiques
Dans les années 1980 et 1990, Cagiva a connu une expansion dynamique, acquérant des marques historiques telles que :
Ducati : Une acquisition clé qui a permis à Cagiva d'utiliser des moteurs bicylindres Desmo fabriqués à Bologne pour certains de ses modèles. Ce partenariat a donné naissance à des motos emblématiques et a revitalisé la marque Ducati, grâce au génie du designer Massimo Tamburini, auteur de chefs-d'œuvre tels que la Ducati 916.
Moto Morini
Husqvarna
MV Agusta : Une acquisition qui a représenté la réalisation d'un rêve pour Claudio Castiglioni. Sous sa direction, la glorieuse marque MV Agusta a été relancée, donnant naissance à des motos haut de gamme telles que la MV Agusta F4.

Succès en compétition
Cagiva n'était pas seulement un constructeur, mais un acteur incontesté de la compétition, remportant de nombreux succès :
Motocross : De nombreux titres mondiaux ont été remportés.
Rallye-raid : La moto la plus emblématique, l'Elefant, a remporté le prestigieux rallye Paris-Dakar en 1990 avec Edi Orioli.
Championnat du monde de moto : Cagiva a concouru dans la catégorie 500 cm³, remportant victoires et podiums.

Modèles emblématiques
Parmi les motos qui ont marqué l'histoire de Cagiva, les suivantes se distinguent :
Cagiva Mito : L'une des sportives 125 cm³ les plus désirables de tous les temps, une icône pour toute une génération de jeunes motards.
Cagiva Elefant : La célèbre enduro qui a triomphé dans le désert.
Cagiva V-Raptor et X-tra Raptor : Des modèles dénudés au design futuriste, nés de la collaboration avec Massimo Tamburini.

Le destin de la marque
Au fil des ans, le groupe Cagiva s'est transformé et a relevé de nombreux défis. Après avoir vendu Ducati et Moto Morini pour se concentrer sur MV Agusta, le groupe a été entièrement vendu à Harley-Davidson en 2008, avant d'être racheté par Claudio Castiglioni en 2010.

Aujourd'hui, la marque Cagiva est en sommeil, la production étant concentrée sur MV Agusta. L'héritage de Cagiva perdure cependant à travers ses modèles historiques, qui continuent de fasciner les passionnés et représentent un âge d'or de la moto italienne.